“进入2019年，我可以告诉各位，今年将是你这一生最值得怀念的一年、冲击极大的一年。

为什么呢？最高领导人在12月18号的讲话时指出，“改革开放每一步都不是轻而易举的，未来必定会面临这样那样的风险挑战，甚至会遇到难以想象的惊涛骇浪”。我就以这个作为演讲的开始。”

关于中国国内2018年的经济状况，我准备用“动能转换”这几个字来总结。研究2018年的相关数据之后，我们发现了一些过去前所未有的新经济脉络。

2016年2月份一直到2018年10月份的数据，基建增长率持续下跌，最高点33.6%的成长率一直到现在2.1%，接近 0 了。再看地产，拐点是3.7%，2018年是-4%。

众所周知，过去的“三驾马车”是出口、投资跟消费，今天的新“三驾马车”则变成了基建、房地产和制造业。

基建大幅下滑、房地产大幅下滑，各位猜一下什么在上升？

数据显示，制造业的拐点也是2018年，从 3.8% 一直增长到现在，应该是 9.1%。

相信没有一个人看过这个数据，经过研究之后，我们也是最近才知道的，就是2018年产生了这种翻天覆地的变化：制造业陡然上升！过去引以为重的基建、地产大幅下滑。

那么这“三驾马车”对经济怎么个拉动呢？下面一个数据，很有意思。

2018年前三季度对于国内生产总值的拉动，毫无疑问制造业最高，3%左右；基建只有六分之一，0.5%左右；房地产更低了，是基建的一半。

所以2018年，我们发现一个动能转换。从过去的基建、地产拉动，突然变成了制造业拉动。

为什么基建的动能下降了呢？

2016年9月份，牛津大学对中国95条高速公路项目研究结果，他们发现55%的高速公路没有任何经济价值，都是亏本的；28%有经济价值；17%基本上收支平衡，就是因为这个原因，继续加大基建的投资，效益是很差的。比如说投资100块，大概实际的产出只有五六十块，这种投资还不如不投。

到了2018年，地产也是大幅下滑。居民净储蓄率，2016年净储蓄率是-1.17万亿，换句话讲，你借的钱比你储蓄的还要多。到了2017年-2.53万亿，各位注意是万亿负的。

2018年的数据还没有出来，肯定超过3万亿以上。老百姓已经没有能力，再通过杠杆再拉动楼市了。所以，2018年，商品房待售面积大幅下滑。

制造业呢，分两块看，高科技选了电器、计算机、通信、金属、专用设备制造，还有高技术制造业等等。传统制造业，选了酒、食品、纺织、烟草、农副产品等等。

高科技从2014年到2018年，增长率都在0以上。最近这一年，还大幅向上走。传统行业一半在0以上，一半在0以下。到了2018年，大概就在0附近打转。2018年前10月份，传统制造业增长率1.5%、高端制造业的增速16%。

非常有意思，你发现制造业，尤其是所谓的高端制造业，竟然在2018年成为经济发展的新引擎、新动力，这在过去是不可想象的。

在这里，我要特别说明的是，请大家记住，传统制造业是非常重要的。我们千万不要因噎废食，为了发展高科技，故意冷落了传统制造业，因为它的量太大。

对于国内生产总值的拉动率，传统制造业是高科技的2倍。如何让传统制造业恢复元气、继续拉动经济，这恐怕是2019年的当务之急。不要老是看着高科技，贬低传统制造业，比如说做衣服、做鞋子、做袜子、卖矿泉水的，这些都非常重要。

如果我们政府或者企业，没有办法把社会大量的游资，输送到制造业，未来等待你的就是中等收入陷阱。

不管是高科技也好、传统制造业也好，由它们来拉动中国经济，才能使我们脱离中等收入陷阱，进入发达国家之列。 

制造业的困局

制造业目前是困难的，尤其传统制造业。我总结为五大困难。

第一、融资难，一度90%的小微企业无法获得贷款；

第二、税过重，跟美国相比，美国是25%，平均15%，日本33%，中国38%，而且我们的增值税16%，和西欧这种高福利国家差不多。

第三、成本高，劳动力成本10年来上涨了12倍，超过平均水平2倍以上，制造业的成本大概只比美国低了5%左右而已。

第四、环保风暴，我们要辅导企业、帮助企业，让它进步，而不是一刀切。2016-2017年环保罚单14亿，2018年38天就罚了7亿，环保压力极大。

第五、出口受阻，毫无疑问是受了中美贸易摩擦的影响。从6月份开始新出口订单的PMI（经理人指数）开始下降，已经跌破了50%。

我拿出统计局的原始数据重新算了一下，规模以上的民营企业，不是小微企业，利润的增幅到了2017年是-2.4%，到了2018年前10个月，是-30%。如果规模以上的民营企业是这种水平，可以想象到小微企业的困难。

只有制造业才能够真正创造财富，特朗普这个地产商，上任之后，发展制造业；欧洲德国最强，为什么？制造业发达。

制造业出路
 

中国制造业未来在哪里，这是我今天的结论，从以下六大方面去努力。

根据2018年全球创新指数来看的话，我们排17，和法国、加拿大差不多水平，但是技术突破是第一项，我们企业坦白讲，做得还是可以的。

比如说比亚迪，12月10号发布的新闻，已经研发了自己的IGBT（全称“绝缘栅双极型晶体管”，其芯片与动力电池电芯并称为电动车的 “双芯”，是影响电动车性能的关键技术），这对整个汽车运作都非常重要。

任正非的5G不用讲了，还有中微半导体研发的5纳米的芯片制造设备，打破了德美的垄断。

工业设计

绝大多数传统低端制造业，怎么办？做工业设计。举个例子，巴斯夫生产农药，上面每一个用料、用量百分之几，都写得非常清楚。可是，如果你按照标识去配的话，你做的农药就杀不死虫子，为什么？人家有特殊的工艺是你没有的。

以苹果为例，工业设计的利润率可以占到50%，芯片、屏幕、摄像头，34%的利润，富士康组装只有4%的利润。

全世界工业设计的投入5%-15%，中国1%都不到，我不好意思写0。

我们有什么成功的案例呢？华为。它的分布式基站，是伟大的工业设计，一个机柜内可以装2G 3G 4G，我相信未来还有5G，竞争对手们到现在都不会。

大飞机，我们只有10%的设备是自主生产的，几百万个零配件，要有非常高超的工业设计，才能装在一起飞起来。

大疆无人机很有意思，所有的原材料大概淘宝上都买得到，没有一个自主设计的零配件，但装在一起，它占了全世界70%的市场份额。

一般企业流水线的生产能力也非常重要。比如特斯拉，干嘛来上海，他们轮胎还要工人自己扛，喷漆车间四年起火四次。它到中国干什么呢？学习中国流水线生产的工艺，然后批量生产，50万辆汽车订单，一个月就可以搞定。

所以，不要小看流水线生产，如果真的做到位的话，可以大幅降低成本、提高效率。

这个要讲比亚迪了，汽车的安卓系统，向所有的硬件开放，包括生产工艺、电池等等，谁都可以使用，比如百度无人驾驶汽车、360安全软件。希望它能成功。

第一，优化产业链，用规模经济的零库存实现质优价廉。

第二，压缩产业链，这就是我们常常谈到的柔性生产和私人定制。传统制造业都讲个“6+1”：产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发跟零售，最后加制造。

我们不妨做个转换，你也不用打广告，没有产品设计，直接私人定制，比如西装定制、汽车定制、家居定制。

最后，升级产业链，利用大数据，比如ET工业大脑，可以在少10倍的时间内，将传统工厂变成智能化，大量地收集和分析数据，继而建模，提高良品率、降低生产成本。

全世界“隐形冠军”企业有2734家，德国最多，1300 多家，中国只有 68 家。比如说冰箱的门封条，就是中国安徽一个叫万朗磁塑做的；矿泉水瓶模具是一家广东企业做的；过山车是广东中山做的；20倍以上变焦的摄像头，也是中山做的。

这些都是精益求精的工匠精神催生出来的，在这方面，我们今后要向德国和日本多学习。

我们今天站在一个伟大的“十字路口”，政府对制造业也是前所未有地重视，我们都希望通过制造业的发展，让中国顺利进入发达国家行列，这是我们的期望，也是我们对2019年的期望。